Norris perdeu a liderança da prova para Verstappen pouco depois de travar a dianteira esquerda no hairpin da curva 11. Para o chefe de equipe Andrea Stella, o desempenho nesse ponto do circuito tornou-se indício de que o problema em curvas de baixa não será corrigido antes do fim da F1 2023.

– Frear na curva 11 e a tração na saída (da mesma curva) foram a fase mais problemática sob o ponto de vista da performance do carro. Não foi uma surpresa, tem a ver com as ondulações e com a frenagem e a tração em duas curvas de velocidade muito baixa. Já dissemos anteriormente que sabemos que o carro não vai bem (nessas circunstâncias). Foi abordado no desenvolvimento, mas não há como resolver isso nesta temporada – opinou o chefe da McLaren.

A F1 2023 segue para o GP do México, segunda etapa de uma rodada tripla nas Américas, já neste domingo, 29 de outubro. Veja dias e horários de todas as corridas da temporada aqui.