A candidatura da Andretti Cadillac, parceria entre a montadora americana e a equipe de Michael Andretti (filho de Mario, campeão da F1 1978), foi a única aceita pela FIA; quatro projetos foram inscritos. Agora, o processo segue para discussões comerciais com a F1, que também precisa dar aval – mas o CEO Stefano Domenicali já revelou, em algumas ocasiões, ser contrário à entrada de novos times.

A resistência dentre as atuais equipes do grid é mais voltada ao aspecto financeiro, já que mais um integrante na categoria aumentaria o número de participantes na divisão de receitas. Por isso, novos inscritos estão sujeitos ao pagamento de uma taxa anti-diluição de 200 milhões de dólares como forma de compensação.

O artigo 8.6 do regulamento esportivo da F1 2023 prevê um máximo de 26 carros no campeonato, com dois por equipe – limitando a disputa a 13 times. Sulayem reforça que a entrada de novas integrantes teria respaldo no livro de regras..

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